7月中国摩托车工业产销降幅较大连蕊藤属圆锥海桐黄柳落鳞薹草粉背琼楠Rra

1~7月，跨骑车产销655.11万辆和656.90万辆，同比下降10.49%和11.21%；弯梁车产销237.49万辆和238.14万辆，同比下降9.33%和11.06%；踏板车产销186.01万辆和186.10万辆，同比下降1.26%和2.62%。

1~7月，跨骑、弯梁和踏板三大车型销量占二轮车总销量的比重为60.76%、22.03%和17.21%。与上年同期相比，跨骑车和弯梁车份额略有下降，踏板车提升了1.3个百分点。

7月，在二轮摩托车各车型品种中，跨骑车产销90.95万辆和91.01万辆，环比下降6.89%和8.36%，同比下降15.45%和15.86%；弯梁车产销34.09万辆和31.96万辆，环比下降7.45%和14.22%，同比下降0.52%和5.64%；踏板车产销29.02万辆和28.57万辆，产量环比增长1.85%，销量环比下降2.20%，同比增长2.45%和7.46%。

从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、弯梁和踏板三类车型占比分别为60.06%、21.09%和1前3大进口市场占比合计为64.06%8.85%。与上月相比，跨骑车和弯梁车所占份额略有下降，踏板车提升了1.3个百分点。

250ml以上大排量摩托车逆势增长。1~7月，250ml＜排量≤400ml摩托车产销4025辆和4164辆，同比累计增长124.73%和137.26%。7月，250ml＜排量≤400ml摩托车产销1828辆和1748辆，环比增长64.68%和43.63%，同比增长465.94%和519.86%。

1~7月，400ml＜排量≤750ml摩托车产销6871辆和6397辆，同比累计增长67.91%和47.19%。7月，400ml＜排量≤750ml摩托车产销1269辆和1117辆，环比下降13.20%和15.25%，同比增长50.53%和29.58%。

三轮车总体微降货运三轮仍保持增长

1~7月，正三轮摩托车产销131.53万辆和130.92万辆，同比下降1.83%和2.35%。三轮摩托车主要集中在100ml＜排量≤150ml和150ml＜排量≤250ml，这两个排量三轮车摩托车产销分别是122.64万辆和122.01万辆，同比下降1.19%和1.72%，占三轮车总产销量的93.24%和91.67%。普通客运三轮车产销41.73万辆和41.54万辆，完善流通服务同比下降8.42%和9.14%；普通货运三轮车产销89.77万辆和89.41万辆，同比增长1.25%和1.65%。

1~7月，普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的31.67%，比上年同期下降2.39个百分点；全光菊普通货运三轮车占68.24%，比上年同期提高2.28个百分点。

7月，在三轮摩托车各车型品种中，正三轮摩托车产销18.90万辆和18.79万辆，环比下降2.09%和2.81%，同比增长1.71%和0.21%。其中，普通客运三轮车产销4.73万辆和4.74万辆，环比下降26.82%和26.67%，同比下降19.38%和21.99%；普通货运三轮车产销14.16万辆和14.05万辆，环比增长10.47%和9.27%，同比增长11.45%和10.85%。

出口持续下降同比降幅扩大

今年以来，摩托车海外市场面临着一定困难，发达国家经济增长恢复缓慢，新兴经济体增速普遍放缓。亚洲、非洲摩托车市场虽然仍保持增长，但增幅减弱；拉丁美洲、北美洲、欧洲摩托车市场大幅萎缩。

1~7月，摩托车企业产品出口总额33.26亿美元，同比下降4.15%。其中摩托车整车出口496.29万辆，同比下降8.59%；出口金额27.48亿美元，同比下降6.44%。摩托车发动机出口增幅比较明显，1~7月共出口138.40万台，同比增长25.46%，出口金额1.86亿美元，同比增长25.75%。沙滩车出口5.49万辆，同比下降1.88%，出口金额1.86亿美元，同比增长7.06%。摩托车零部件出口金额2.42亿美元，同比下降1.17%。

7月，摩托车企业产品出口金额环比和同比均呈一定下降，当月共出口5.05亿美元，环比下降4.21%，同比下降3.46%。其中：摩托车整车出口71.18万辆，环比下降10.07%，同比下降10.96%，出口金额约4亿美元，环比下降8.57%，同比下降8.61%。

7月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列（110ml 排量≤125ml）、150系列（125ml 排量≤150ml）、110系列（100ml 排量≤110ml）、50系列（排量≤50ml）和250系列（150ml 排量≤250ml），分别出口26.16万辆、15.49万辆、13.27万辆、4.55万辆和3.82万辆。与上月相比，上述五大系列品种出口量呈不同程度下降，其中125和150系列降幅更明显。7月，上述五大系列品种共出口63.29万辆，占摩托车出口总量的88.92%。

7月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为14107万美元、8776万美元、6537全球先进聚合物复合材料市场分为树脂和纤维两大领域万美元、2884万杨梅科美元和2744万美元。与6月相比，110系列降幅略低，其他系列品种降幅均超过10%。7月，上述五大系列共出口3.50亿美元，占摩托车出口总额的87.50%。

市场低迷行业竞争更为激烈

市场的逐步萎缩，企业除开发海外市场以外，更重视卵鳞耳蕨对国内现有市场的巩固和抢占。1~7月，行业销量前十名企业共销售摩托车681.21万辆，占行业总销量的56.20%，比去年同期提高了2.17个百分点。前十名企业中，仅大长江一家企业仍然保持逆势增长，1~7月，共销售摩托车123.15万辆，同比增长2.25%，销量占全行业比重为10.16%，同比上升了1.16个百分点。宗申、建设、隆鑫降幅较为明显，超过10%。五羊-本田、新大洲本田销量出现轻降。市场的竞争格局，逐渐发生着变化。

收入及成本降低但利润增长

上半年，据中国汽车协会统计的摩托车行业95家企业中，亏损企业36家，同比增长20%。全行业营业收入596.41亿元，同比下降2.36%；营业成本517.51亿元，同比下降2.89%；利润总额19.61亿元，同比增长15.71%。

来源：中国工业报

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